くるり・岸田繁と“音音交換“で、幻の鉄道走行音（モーター音）を手に入れませんか？

今回は鉄道、中でも“鉄道走行音”をテーマにショップを出されるのですね。まずは鉄道走行音がどういうものなのか、お伺いできますか？

まあ、そうですよね。『BRUTUS』さんにしたっていくらなんでもニッチすぎる提案だったなあ……と、僕も思いますよ。嚙み砕いて説明するなら、鉄道オタクと呼ばれるジャンルのうちのひとつ。有名なのがいわゆる乗るのが趣味な乗り鉄、撮るのが趣味な撮り鉄ですね。

で、僕の言う音鉄というのは、鉄道にまつわる音を聞いたり収集するというジャンルです。

音ですか。いわゆる、鉄道の発着時のメロディやドアチャイム音、車内アナウンスのような。

そうですね。駅構内や車内にもたくさんの音があふれていますし、ほかにも「ガタンゴトン」というレールの継ぎ目の音が好きな方もいらっしゃいます。

私は、モーター音や走行音、あとは空気系の音が好きです。ブレーキはエアやから「プシュー」とかね。なかでも、発車するときのモーターの「ウィーン」っていう音がとりわけ大好き。

モーター音は、制御装置や冷却ファンの構造などで、車両ごとに大きく音が変わるんです。僕が好きな鉄道走行音の多くは1950〜60年代に製造された古い形式の車両。電車のモーター音はよく聞いてみると和音になっていて。

少しマニアックな話ですけど、例えば僕が好きな阪急電鉄の3300系電車のモーター音を譜面に起こしてみると、ドとラのフラットの和音で、不協和音とは言いませんが、少し不安定な響きをしているんです。

和音や響き、岸田さんならではの音の捉え方ですね。鉄道の趣味が開花した頃からそう捉えていたんですか？

子供の頃は感覚的に捉えていましたが、それを音楽的に説明できるようになったのは音楽を始めてからですね。

小さい頃から、いわゆる電車好きの少年でした。僕が2歳半ぐらいの頃まで、京都は市電が走ってたんですね。家の近所には市電の大きな車庫があった。よく、見に連れて行ってもらっていました。

あと、おばあちゃんが大阪の千里に住んでいたので、阪急電車に乗って、梅田から地下鉄に乗り換えて行くのが楽しみでした。阪急の特急に乗って車窓を眺めていると、途中の桂駅に嵐山線のローカル電車が停車してるのが見えるんですよ。嵐山線は本線で使われなくなった古い車両が走ってたので、特急の新しい車両よりもそっちに乗りたいって子供心に思って。

かっこいい、乗ってみたいというところから興味は始まったんですね。そこから年を重ねて、音楽をやって、音の聞こえ方が変わってきて。より面白さを感じるようになったと。

そうですね。自動車でマニュアル車やったら、ギア比を変えますよね。そこで走行音に変化が生まれる。電車の車両の場合は、ギア比は固定なので変わらない。一速二速のような概念がないんです。つまり、積んでるモーターのトルクや特性、あとは流す電流の違いだけで音に差異が生まれるんです。

例えばトップスピード重視の特急車両は、ギア比が小さい。反対に加速重視の各駅停車とかの車両は、ギア比が大きい。それによっても、走行音が全然変わってくるんですよね。

短距離走と長距離走のようですね。こうして聞けば聞くほど、どんどん興味が湧いてきました。

今は、交流電源の周波数の幅を変えることで、速度をコントロールしている車両がほとんど。僕が好きな鉄道走行音は可変抵抗で速度制御していた、直流モーターで走っていた時代の車両の音。ざっくりと区分すると、車両や年代によって全然サウンドが違うわけです。

ワインや音楽、車と近しい感覚でお話を伺っています。そうやって、深くまで知っていく性分はいつ頃から発揮されるように？

性格とかもあると思うんやけど、子供の頃からそうです。極論、大人は自動車を手に入れられるじゃないですか。お金を貯めてローンを組めば。

仮にクラシックカーであっても、頑張って探して当時の部品を手に入れたりとか、苦労すれば手に入れることができる。旅客機は難しいですけど、自家用機っていうジャンルはあるので。機体を飛ばすことは可能です。船舶も同じですね。でも、鉄道って、難しいんです。

たしかに。お話を聞く前に、ぼーっとレコードやカセットのレアな音源で考えていたときに、個人のフィールドレコーディングが主体の鉄道走行音はそうもいかないよなと、考えていたので合点がいきました。

今回は僕が持っている秘蔵の鉄道走行音と、僕が探している鉄道走行音を交換するショップを開きますよね。趣味で鉄道走行音を収集している人が音声ファイルを公開する文化は、割と古くからあったんです。

僕が探している13の鉄道走行音って、1953年から60年くらいまでの、ほんの数年間につくられたタイプの、しかも私鉄や公営地下鉄の鉄道車両の音なんですね。音楽の世界に例えるならばイタリアの60年代プログレッシブロックだけ、みたいな。

そういう非常にニッチな世界……『BRUTUS』さんにちょっと申し訳ないなと思うぐらいニッチ。だから、もう何十年も探してきたんですけど見当たらない。

それでも見当たらない。これはちょっと秘蔵だから、自分だけのものに、ということなのでしょうか。

それもあるかもしれませんし、まあ、単純に需要がないだろうと思ってる人もいるかもしれません。あまりにもニッチすぎるので。あるいは、録音状態が悪いから人様に聞かせられるものではないだろうとか。

それでも聞いてもらうためには、時代的にマスターがカセットテープか8ミリ映像テープとかになると思うんで、デジタルに変換して、ノイズを取ったりとか。そういう手間のことを考えると面倒くさいっていうのもあるのかも。

こうして聞いていると岸田さんの熱量が伝わるので、なんとしてでも幻の鉄道走行音を聞いてもらいたい気持ちです。

それは本当にありがたいです。正直、その気持ちをわかっていただけるだけで、すごく嬉しいです。初めてこの気持ちを人にちゃんと話したかもしれないです。

ただ、この13の鉄道走行音が集まってしまうと、岸田さんの楽しみがなくなってしまいそうで不安にもなります。ちなみに、今の鉄道で楽しめているジャンルはあるんですか？

自分が夢中になった車両や、その走行音に関して言いますと、今でも変わらず大好きです。ただ最近の鉄道車両に関しては、興味が薄くなっていってますかね。もちろん多少は意識はするけども。

それは音楽に例えるならば、昔のロックは好きやけど、最近のはようわからんわっていってるおじさんたちと一緒の感覚です。とはいえ鉄道自体は好きなので、今までそこまで意識してなかった駅弁ですとか、色んなダイヤのこととか、面白いと思ったことについては見聞を広げてます。

あ、あと余談ですが、品川ー東京間の新幹線に乗車する人は見てみたいですね、本当に一度も見たことがないので（笑）。