나츠메 소세키/문필가(1867~1916)
MOUNTAIN:아소산(구마모토현)

위대한 문호, 아소에서의 조난 체험
나츠메 소세키의 소설에는 산에 오르는 묘사가 나오는 것이 몇 가지 있다. 특히 아소산에는 구마모토 체재 중에 자주 다니던 것 같고, 그 모습을 읊은 하이쿠 등도 많다.
자신의 아소산에의 등산 체험을 바탕으로 쓰여졌다고 하는 『210일』에서는, 주인공 2명이 분연을 올리고 있는 아소의 화구를 보러 가려고 하지만, 폭풍 때문에 조난할 것 같게 되어, 부득이하게 철퇴. 그 장소는 현재는 보중 캠프장이 되어 있어 「에?여기서?」라고 하는 느낌의 평화로운 장소.
소설의 엄격한 자연 묘사와 비교하면, 그 후 어떻게 정비되었는지를 알 수 있다. 산책이 등장하는 소세키의 소설 외에 『쿠사베라』가 있어, 무대가 된 구마모토시 시마자키에서 타마나군 텐수초로 이어지는 길은 <쿠사베라 하이킹 코스>로서 정비되고 있다. 또 '오미인 풀'의 시작은 교토 히에이산에 들어가는 묘사로 시작되어 있어 아마 소세키 자신도 타카노가와 부근에서 들어오는 마츠오자카의 루트를 걸었다고 생각된다.
쿠시다 손이치/시인, 수필가(1915~2005)
MOUNTAIN:도코야마(나가노현)

산을 사랑한 문인이 다니는 신슈의 비경
취미로서의 등산을 일본 속에 퍼뜨린 입역자 중 한 명이 '알프'라는 산의 문예지를 시작한 쿠시다 손이치. 일본의 다양한 산을 걷고 있는 그가 특히 마음에 드는 것이 토리코부야마(鳥甲山). 산을 좋아하는 친구를 만날 때마다 '도코야마라는 산 알고 있니?'라고 물어볼 정도였다고 한다.
춘하추동과 계절이나 루트를 바꾸어 몇번이나 오르고 있지만, 당시는 등산길 등도 없고, 스스로 루트를 개척해 가는 모험적인 등산이었다. 저서 『스미레 색의 시간』 중에서도 「길은 전혀 없다. 어딘가에 길을 발견할 정도로, 밟은 뒤도 없다.
현재도 산 깊은 곳에 위치해 급등(きゅうとう)이나 깔끔하게 빠진 위험 개소 등도 많기 때문에 꽤 긴장감 있는 산. 등산상급자에게만 허락된 비경이라는 것은 지금도 변하지 않았다.
미나미 쿠마 구스 / 박물관 학자, 생물학자, 민속 학자 (1867-1941)
MOUNTAIN:히키이와군(와카야마현)

박물관의 거성이 점균을 찾은 홈그라운드
와카야마현 타나베시에 살고 있던 시기에, 식물이나 점균의 연구를 위해, 구마노나 고야산 주변을 돌아다니고 있던 남방 구마구스. 그 지역은 거의 답사하고 있다고 하는 그가, 자주 다니던 것이 「히키와군」이라고 불리는 기암이 다수 있는 장소. 구마구스는 여기서 점균의 채취나 관찰을 실시하고 있었다고 한다.
타나베시의 시가지에서도 가깝고, 약 4시간 정도의 라이트인 루트를 비롯해, 다양한 하이킹 코스가 설정되어 있으므로, 현재는 부담없는 하이킹으로부터, 본격적인 산책까지 즐길 수 있는 인기의 장소다. 현지 초등학생들의 소풍 코스의 정평이기도 하다.
덧붙여서 쿠마쿠스는 자연보호를 호소한 최초의 일본인이기도 하고, 연구 대상의 점균 등도 필요 이상으로 채취하지 않았다. 그 때문에, 드디어 시대가 구마구스에 따라잡아 왔다, 라고 하는 경우도 있다. 구마노 주변에는 구마구스의 일 덕분에 지켜졌다는 자연이 많이 남아 있다.
카토 후미타로/등산가(1905~1936)
MOUNTAIN: 전 롯코 종주로(효고현)

고고한 남자가 자신을 단련한 가치트레 길
닛타 지로의 소설 「고고의 사람」의 주인공인 카토 후미타로는, 다이쇼 말기부터 쇼와 초기에 활약한 실재의 등산가. 단독 등반을 좋아했고, 겨울의 창가다케 단독 등정은 당시 등산가들을 순조롭게 말했다. 효고에 있는 롯코산을 전산 종주한 것은 그가 처음이라고 한다. 그런 그의 일상적인 트레이닝이 심상하지 않다.
우선, 고베시 와다미사키에 있던 회사의 기숙사를 이른 아침에 나와, 스마의 아츠모리즈카에서 다카라즈카까지의 롯코 전산을 종주한다. 그 후, 시가지를 걷고, 무려 그 날의 심야 중에는 와다미사키의 기숙사로 돌아왔다고 한다. 합계하면 100km를 넘는 장거리로 그것을 24시간 이내에 해낸다는 경이적인 건각이다. 불사신 카토의 별명은 데이트가 아니다.
그런 카토의 트레이닝도는, 현재는, 분타로도라고 하는 별명으로도 사랑받고 있어, 롯코 전산 제패는, 하이커에 있어서는 어떤 종류의 스테이터스가 되고 있다. 트레일 러너에게도 인기로, 일부를 걷는 라이트인 것도.