在操縱電動滑翔傘的同時，閱讀風和光的變化，探索瞬間構圖並設置相機。航拍攝影師山本直洋隔著取景器凝視著地球。
「14歲時，全家在當時居住的挪威國內旅行時，有機會參觀了著名的懸崖峭壁普拉克斯托倫。當我站在那裡看風景時，我第一次經歷了“感受地球”。從我感興趣的那一刻起，我幾乎每天晚上都在看飛行的夢想和現實聯係在一起，我模糊地認為將來在天空中飛行將成為我的生活方式」
飛行前要做的第一件事是閱讀地形圖和天氣數據。它預測了風和雲的運動，並確定了起飛點。維護拍攝設備後，展開滑翔傘並攜帶帶螺旋槳的發動機。看準風的時機，馬上起飛。
「到升空為止最費神。它是否安全，你能看到風嗎?如果你在那裡犯了錯誤就會危及生命」
這句話的背後，是一次險些喪命的事故的記憶。2019年開始了從空中拍攝世界七大洲最高峰的世界首個挑戰“Above the Seven Summits Project”。在非洲/乞力馬扎羅的試飛期間1架飛機在2500米的高度從發動機起火，火焰蔓延到背部和手臂。
「太熱了，太難受了。如果燒死的話我想跳下去，倒著掙扎的時候，碰巧火滅了。真是奇跡」
盡管如此，從病房的窗戶望著天空，想著“還想馬上飛起來”。
「然而，由於對死亡的恐懼，我不能像以前那樣輕易地說“冒生命危險”。我只是喜歡飛行，不是冒險家。」
在22年實現的乞力馬扎羅航空攝影中，雖然由於設備故障導衹記錄有限，但飛行成功完成。接下來的第2彈、澳大利亞的哥吉奧斯科、第3彈、法國的勃朗峰正在穩步推進。
「在勃朗峰上空，因為強風機翼被吹壞了一半，但是因為事前訓練的成果，能夠冷靜地應對。能夠拍攝從天空吹過山體的風引起的“焚風現象”，並且有響應。你可以用無人機拍攝美麗的照片。但是，自己飛行，用身體捕捉地形的起伏和風的厚度拍攝的一張照片中，感覺有靈魂存在。」
山本先生拍攝的是地球本身，連同空氣一起捕捉。
前往感受山本先生的冒險之旅
從首都奧斯陸乘坐國內航班前往斯塔萬格機場。從那裡乘車，或者乘坐渡輪+巴士不到1小時就能到達Place Kestoren登山口。走在單程約3.8公裡的路上，可以看到垂直聳立的巖壁。「本來的山頂在再往山脊上去的地方，去那裡的話人很少，可以一覽利塞峽灣。」(Yamamoto)
