타유타우 카모가와를 바라보면서 차와 함께. 보내는 것은 다실인가, 아니면 숙소인가?
사는 사람에게도, 여행하는 사람에게도. 교토에서 좋아하는 장소로서 가장 먼저 이름이 오르는 것이 가모가와. 「학생 시절을 보낸 교토로 돌아왔을 때, 다시 실감한 것이 카모가와의 존재감. 거점을 잡으면, 역시 가까이가 좋았다」라고 되돌아 보는 것은, 가게 주인 고지마 만타로우 씨.
지금은 없는 아이치·세토의 가마 전 < 이케한도 한시치 >에 뿌리를 들고, 어렸을 때부터 다도구나 고물에 접할 기회도 많았다고 한다. 도구가 있으면 차에 흥미를 가지는 것도 자연의 흐름일지도 모른다. 차의 탕에서 문인 엽차까지 다양한 차를 배웠다.
2015년에 마치야 숙소 <가모반>을 열면, 그와 함께 세운 것은 숙박자를 대접하는 <다실/차예실 이케반>. 24년에는 우물을 파고 호텔 <가모 반 모실>과 누구나 부담없이 다리를 운반할 수 있는 다방 <이케 반 분실>을 만들었다. 풀어 놓은 콘크리트에 맞춘 것은 시대를 거친 가구와 도구.
“와비차의 조라고 불리는 무라타 쥬코의 말에 “와한의 사카이를 떠들썩하게 한다”는 것이 있습니다. 여기에서는 현대의 일본에서의 와비비를 표현하고 싶었다”라고 말한다. 고미술과 예술의 축집가(슈슈카)이기도 한 코지마 씨에 의한 새로운 미의식으로 채워지고 있다.
<가모 반 모실>은 계단 모양으로 만든 공간에서 가모가와를 바라보는 숙소. 1층에 1실의 여유가, 전망을 점점 호화로워 준다.
그 1층에 있는 <이케 반 분실>에서는 희귀한 것도 많은 차잎에서 좋아하는 것을 선택하면, 나머지는 신경쓰이는 스타일. 얼마든지 자유롭게, 시간을 아끼지 않는 대접이 마음을 완만하게 풀어준다.
“현대인의 감각으로 보면 차를 끓여 마시는 시간은 때로는 비생산적으로 생각할지도 모릅니다. 놓았을지도 모릅니다. 여기에서는 별로 친하지 않은 사람들이, 차를 통해 커뮤니케이션을 도모하는 모습을 보는 것도 자주.
숙소도 다실도. 가모가와 유역에서 차를 통해 사람과 시간을 완만하게 연결하고 있는 것이다.
여백이있는 명점 <이케 반 분실>의 주인이 말하는 교토의 여백
무염 불꽃, 응축된 순례. 마음에 사이를 초래하는 고요함에 잠긴다.
산이 도시 바로 옆에 삼방으로 솟아오른다. 강이 자연의 모습을 유지하면서 마을의 중심을 관철하여 기류를 형성한다. 산에서 바라보는 고도의 거리에는 하늘의 여백이 있어 그야말로 이 마을의 힘의 근원이라고 느낍니다. 불을 기다리는 <대문자 산>의 불상은 불완전하고 오히려 공백을 상기시킵니다.
히에이산에서 이나리산까지 이어지는 히가시야마 36봉 중 하나로 해발은 465m. 매년 8월 16일에는 고산의 송불이 행해져, 「대」의 글자가 켜지는 것으로도 알려져 있다. 등산 루트 중 가장 인기있는 것이 긴카쿠지 루트에서 화상까지는 50분 정도. 교토 교엔과 시모가모 신사, 헤이안 신궁의 오도리이와 교토 타워에서 교토의 거리를 둘러싼 산까지 한눈에 바라보는 경치는 압권이다. 코지마 씨가 오르는 것은 지하철 가다이역에 가까운 히나타 오신궁에서, 산정을 넘어 화상으로 내리는 걷는 루트. 이곳은 소요 시간은 2 시간 정도.
<고무로 88개소 영장>은 시코쿠 전역을 둘러싼 장대한 순례를 1산 2시간에 응축. 축약되는 것으로 정신적인 확산이 태어납니다. "이 여백을 어떻게 채우는가?" 대답은 우리 마음의 본성에 맡겨져 있습니다.
그 역사는 오래되었고, 문정 10(1827)년에 거슬러 올라간다. 시코쿠에서의 순례 여행이 곤란했던 당시, 니와지 제29세문 자취·제인법친왕의 소원에 의해 시코쿠 88개소 영장의 모래를 가져와 뒤의 성취산에 묻어 88개의 당을 세워 영장으로 한 것이다. 니와지 서문에서 시작하는 순례의 소요시간은 약 2시간으로 같은 혜택이 있다고 한다. 자연 풍부한 참배도는 삼나무의 목립과 흙의 냄새에 싸여 걸을 정도로 마음이 치유되어 간다. 절경 명소에서의 전망도 순례를 인상 깊은 것으로 해준다.
