Mientras pilotea su parapente motorizado, Naohiro Yamamoto, fotógrafo aéreo, interpreta los cambios de viento y luz, busca la composición perfecta y prepara su cámara. Observa la Tierra a través del visor.
A los 14 años, tuve la oportunidad de visitar los famosos acantilados de Preikestolen mientras viajaba con mi familia por Noruega, donde vivía por aquel entonces. Allí, contemplando el paisaje, tuve la primera experiencia de "sentir la Tierra". El sueño de volar, que había tenido casi todas las noches desde que tenía la edad suficiente para comprender las cosas, se conectó con la realidad, y pensé vagamente que volar sería mi forma de vida en el futuro.
Lo primero que hay que hacer antes de un vuelo es consultar el mapa topográfico y los datos meteorológicos. Esto sirve para predecir el movimiento del viento y las nubes y determinar el mejor punto de despegue. Tras preparar el equipo de filmación, se despliega el parapente y se fija el motor con hélice a la parte trasera. Cuando el viento es favorable, es hora de despegar.
Lo más estresante es elevarse. ¿Estás seguro de que es seguro y puedes leer el viento? Equivocarse puede ser mortal.
Tras esas palabras se esconde el recuerdo de un accidente que casi le cuesta la vida. En 2019, lanzó el "Proyecto Por Encima de las Siete Cumbres", un intento pionero a nivel mundial de fotografiar los picos más altos de los siete continentes desde el aire. Durante un vuelo de prueba previo al primer vuelo, en el monte Kilimanjaro, en África, se produjo un incendio en el motor a 2500 metros de altitud, y las llamas se extendieron a su espalda y brazos.
Hacía tanto calor y me dolía mucho. Pensé que prefería saltar antes que quemarme, así que forcejeé boca abajo y, por casualidad, el fuego se apagó. Fue un milagro.
Aún así, mirando el cielo desde la ventana de mi habitación del hospital, pensé: "Quiero volver a volar pronto".
Sin embargo, he desarrollado miedo a la muerte y ya no puedo decir cosas como "arriesgar mi vida" con la misma naturalidad que antes. Me encanta volar, no soy un aventurero.
Aunque la fotografía aérea del Kilimanjaro en 2022 fue limitada debido a un fallo del equipo, el vuelo se completó sin incidentes. El segundo y el tercer vuelo avanzan a buen ritmo: el segundo al monte Kosciuszko en Australia y el tercero al Mont Blanc en Francia.
Sobre el Mont Blanc, los fuertes vientos me partieron las alas, pero gracias a mi entrenamiento previo, pude reaccionar con calma. También pude capturar desde el aire el fenómeno del föhn, causado por el viento que sopla sobre la ladera de la montaña, y fue una experiencia muy satisfactoria. Se pueden tomar fotos preciosas con un dron, pero siento que hay alma en cada foto que capturo volando y capturando las ondulaciones del terreno y la intensidad del viento con mi propio cuerpo.
Lo que Yamamoto captura es la Tierra misma, recogida junto con el aire.
Un viaje para vivir la aventura de Yamamoto
Tome un vuelo nacional desde la capital, Oslo, hasta el aeropuerto de Stavanger. Desde allí, se tarda poco menos de una hora en coche o ferry y autobús hasta el inicio del sendero Preikestolen. Tras caminar unos 3,8 km de ida, aparece una imponente pared de roca vertical. «La cima está más arriba en la cresta, y hay menos gente, así que se puede disfrutar de una vista panorámica del fiordo Lysefjord», dice Yamamoto.
