¡Viaja por todas las ciudades y pueblos de Japón dos veces!
Recorrer Japón en motocicleta puede no parecer una hazaña exagerada, pero el fotógrafo Katsusuke Nishina ha recorrido cada ciudad, pueblo y aldea de Japón en su Honda Super Cub, y actualmente continúa su viaje en Cub, visitando las antiguas ciudades, pueblos y aldeas de antes de las grandes fusiones de la era Heisei, así como los distritos de ciudades designadas. Hasta marzo de 2024, había visitado un total de 2748 municipios.
Originalmente, comencé un viaje de dos años en 2018, cuando aún era estudiante universitario, visitando cada ciudad, pueblo y aldea de Japón. En ese momento, quería ver con mis propios ojos la vida de la gente de todo Japón y documentarla a través de la fotografía.
La moto que eligió como compañera fue la Super Cub de Honda.
Al pensar en recorrer cada ciudad, pueblo y aldea, consideré varios medios de transporte: coche, moto, bicicleta o caminar. Lo que quería era observar la vida cotidiana de sus habitantes y tomar fotografías. Recopilé información sobre viajes por Japón en blogs y libros, y el Cub me pareció la opción más adecuada para la velocidad y la escala de mi viaje.
Encontró la Cub en buen estado en un taller de motocicletas local. El primer día de viaje resbaló y se lesionó gravemente, y el frío invernal le entumeció las manos. Fue un viaje tentativo, pero ahora está en su segundo viaje. Planea visitar aún más municipios, llegando a 2094.
En mi último viaje, aunque lo visité todo, no sentí que lo hubiera visto todo. Sentí que quienes aún viven en la zona conservaban mucho de la comunidad que existía antes de las grandes fusiones de la era Heisei. Por eso quise explorar más a fondo.
Como este es mi segundo viaje de Cub, puedo poner en práctica lo que aprendí en mi primer viaje.
Después de experimentar todas las dificultades de viajar en una Cub la última vez, me he acostumbrado bastante; ahora uso protectores corporales y puedo realizar un mantenimiento sencillo yo mismo. Algo que realmente me impresionó después de usarla una vez fue su ahorro de combustible. Incluso ahora, puedo recorrer unos 200 km con un solo tanque de gasolina. Pero aun así, he calculado que he parado en gasolineras unas 300 veces.
No suelo ir tan rápido, a unos 40 o 50 km por hora. Claro que puedo ir más rápido, pero creo que esta sensación de velocidad le sienta bien a la Cub. Además, aunque piense: «Qué bien», seguro que con un coche no puedo frenar rápido, y podría ser demasiado complicado y pasarlo por alto. Pero si voy despacio con la Cub, puedo frenar enseguida y enfocarla con la cámara.
Con modestia, comenta: «Muchos tienen más de 100.000 km», pero el kilometraje real supera los 65.000 km. Este podría ser el Cub que más ha conducido en Japón durante los cuatro años que lleva viajando.
Todavía me queda más de la mitad del recorrido, pero me gustaría recorrer mi Cub poco a poco, manteniéndolo en buen estado. Siento que nuestras vidas se repintan con el tiempo, así que quiero documentar todo lo que pueda mientras pueda y seguir transmitiendo la existencia de estos lugares y estilos de vida.
Todo lo que necesito para el viaje está empaquetado en la caja blanca detrás de mi asiento y en la bolsa negra en el lado izquierdo del auto. 
Un conjunto de equipos cuidadosamente seleccionados, que incluye Super Chain Lube y Fuel One, que son esenciales para el mantenimiento diario. 
La bolsa de la cámara siempre se lleva colgada del hombro mientras se conduce para poder acceder a ella rápidamente. Las costuras reparadas son visibles. 
Publica diariamente en sus redes sociales y en el sitio web "Furusato no Techo", donde recopila sus registros de viajes, pero nunca deja de escribir en su diario.
Mapa de viaje de Nishina de todas las ciudades, pueblos y aldeas de Japón
